お客様を目的地にお送りするこの仕事は、何よりも安全が優先します。
そのためには心身ともにストレスの少ない安定した環境で、長く活躍いただきたいと考えています。
それゆえに、福利厚生には力を入れております。
福利厚生
大手企業ならではの安心の福利厚生
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昇給あり
毎年4月に定期昇給があり、永く勤めた分お給料が上がります。
※本採用後 -
賞与あり
年に2回（7月・12月）に賞与があり、支給額は業界最高水準です。
※本採用後 -
退職金制度あり
勤続3年以上の社員に、勤続年数に応じて規程に基づき退職金を支給します。 -
65歳定年制度
現業職（乗合バス運転士、観光バス運転士、ハイヤー運転士、バスガイド）は、65歳定年制度を導入しています。
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定年以降雇用延長あり
定年退職後も、本人が希望すれば70歳まで雇用延長可能です。 -
通勤交通費支給
公共交通機関利用者には交通費を支給、マイカー通勤の方には距離に応じた燃料代を支給します。 -
食堂完備
各事業所には社員食堂を完備。1食420円で栄養も満点です。
※一部事業所除く -
検査費用補助あり
脳MRI・SASの検査は当社基準により必ず実施。その他人間ドックなど検査費用補助がございます。
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独身寮あり
男性用は東京都板橋区、女性用は埼玉県さいたま市に寮がございます。
※遠隔地からの応募者優先 -
クラブ活動あり
野球やフットサル、文化行事など社員や家族間の交流機会が多くあります。 -
グループ施設、保養所の割引
国際興業グループ施設や提携先保養所の割引を利用することができます。 -
生保、損保等の割引加入
生命保険と損害保険等の割引がございます。
数字でみる国際興業
バス車両台数（乗合、観光）
全国でもトップクラスの規模を誇る大手バス会社です。
系統数
東京都・埼玉県を主要エリアとして運行しています。
1日の乗客数
地域に不可欠な交通インフラとして多くの人々の暮らしに寄り添っています。
平均勤続勤務年数
働きやすい環境を整えており、高い定着率を維持しています。
育休復帰率
安心して復帰できるよう、子育てとの両立がしやすい環境を整えています。
有給取得率
しっかりと休暇がとれ、プライベートも大切にすることができる環境です。
入社時の大型二種免許の有無（運転手）
約半数の方が大型二種免許がない状態でスタートしています。
養成制度や研修制度が充実していますので、未経験の方も安心してチャレンジしてください。
※直近5年
※2022年度
養成制度や研修制度が充実していますので、未経験の方も安心してチャレンジしてください。
※直近5年
乗合バス運転士
5連勤で2連休となります。 公休後は遅い時間帯から勤務開始、公休前はお昼過ぎくらいに勤務終了となるため、たっぷりとプライベートタイムを取れるのが特徴。2連勤目、3連勤目と勤務開始時間が少しずつ早くなっていきます。
観光バス運転士
お客様のスケジュール（宿泊の有無等）により、毎日「出勤・退勤・乗務時間」に違いがあります。
ハイヤー運転士
基本的にお客様からの注文により稼働する車庫待ち営業となり、乗務・待機休憩の断続勤務となります。
事務員
シフト制勤務。バスは早朝から深夜まで運行している為、泊り勤務もあります。夜勤者、日勤者が相互にフォローし、始発から終車までの運行を管理します。
※Jリーグ輸送…開催期間中、スタジアムまで運行するバスに乗車するお客様の誘導等
バス整備士
勤務時間・休日はシフト制ですが、土日休みが中心となります。また入社後数年（概ね3年ほど）経過すると泊まり勤務も入ってきますが、休憩・仮眠の時間もしっかりあります。
バスガイド
配車された仕業によって、日々「出勤・退勤時間」が変わります。 繁忙期は多少勤務が伸びることもありますが、乗務仕業が無い日は、教習室にて机上自主研修となります。閑散期（年末年始・ゴールデンウィーク・お盆）は、公休数も多く、まとまった休日が取りやすくなります。
